industria marítima

Fernando Donoso: ‘Tenemos puertos de acuerdo con la región, pero falta mejorar vías’

Un galeón y un buque portacontenedores a escala se exhiben en la sala de sesiones donde Fernando Donoso Paz y Miño, nuevo presidente de la Cámara Marítima del Ecuador, concede esta entrevista. Las naves marcan la evolución que ha tenido la actividad marítima, que en este 2020 se afronta a otros cambios por la exigencia que tienen las flotas a nivel mundial de usar combustible bajo en azufre.

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Variación de tarifas de búnker bajo norma IMO causan confusión

se han visto aumentos en las tarifas de fletes spot en las rutas Asia-Estados Unidos y Asia-Europa, según el World Container Index de la propia consultora. Los forwarders que forman parte de este índice comentan que los aumentos están en gran parte relacionados con el mayor volumen de carga previo al Año Nuevo Chino, pero también reflejan cargos BAF-IMO2020 más altos. Solo después del año nuevo lunar sabremos cuántos de esos aumentos serán permanentes.

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La Inteligencia Artificial continúa tomando fuerza en el transporte marítimo

Leonardo González, director de IA de IBM lidera IBM Garage en Latinoamérica, una metodología que integra los métodos de las capas de experiencia, de implementación global y el cambio cultural en un enfoque impecable y completo. Él asegura que en el transporte marítimo una de las dificultades más simples de resolver con IA es el back office, es decir el conjunto de actividades de carácter administrativo imprescindibles para asegurar el correcto funcionamiento de una compañía.

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