La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 43 de 2024 se situó en US$15.000 para los buques Handysize, representando el 115% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), disminuyendo su valor en US$1.000 respecto a la semana 42.
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México: Puerto de Lázaro Cárdenas establece nuevo récord en manejo de carga a granel
El arribo del buque Captain Leónidas a la Terminal Especializada de Minerales del Puerto de Lázaro Cárdenas, operada por la empresa Terminales Portuarias del Pacífico (TPP) dio la pauta para adjudicarse el récord histórico en este recinto portuario por el mayor volumen de carga de granel mineral movilizada con un total de 159.815 toneladas de mineral de fierro para exportación con destino al Puerto de Qingdao, China.
Seguir leyendoDiana Shipping suma buque de graneles secos a su flota
La compañía Diana Shipping anunció que, a través de una subsidiaria de propiedad total separada, ha tomado entrega del M/V DSI Pegasus (anteriormente STH Athens), un buque de graneles secos Ultramax construido en 2015 de 60.508 TPM.
Seguir leyendoCarga granelera WCSA para el Lejano Oriente y Norte de Europa mantiene estabilidad de sus valores
Las tarifas de fletamento de naves graneleras para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)- Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 35 de 2020 se situaron en los US$16.000 para los buques Handysize, representando un 156% de la tarifa de referencia del Baltic Dry index (BHSI) para el segmento. Para los buques Supramax la tarifa alcanzó los US$21.000, equivalente a un 199% del BSI.
Seguir leyendoAndipuerto despacha más de 203 mil TM de carga en junio
La terminal de carga al granel y multipropósito Andipuerto envió en junio 160.493,34 toneladas métricas de carga (TM) al granel entre maíz, pasta de soya, trigo, green delayed petroleum coke, y otros productos.
Seguir leyendoTarifas de carga granelera WCSA para el Lejano Oriente y Europa continúan al alza en todos los segmentos
Las tarifas de fletamento de naves graneleras para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)- Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 23 de este año se situaron en los US$9.000 para los buques Handysize y situándose 170% por sobre la tarifa de referencia del Baltic Dry index (BHSI) para el segmento.
Seguir leyendoSector granelero: No se proyecta una recuperación rápida, mientras se intensifica impacto del coronavirus
Los volúmenes de las principales importaciones de graneles de China han registrado un crecimiento interanual durante toda la crisis. Las importaciones de mineral de hierro han aumentado un 5,3% y las de carbón un impresionante 27,8% en los primeros cuatro meses.
Seguir leyendoSegmento de graneles: Exceso de capacidad y deterioro de la demanda marcaron la década del 2010
En el decenio de 2010, la capacidad de la flota ha superado en gran medida la demanda, lo que ha puesto a los fletes bajo presión de manera persistente, creando condiciones difíciles para el mercado de graneles. Un total de 413 millones de dwt ha inundado el marcado desde el cambio de década, llevando la […]
Seguir leyendo¿Cómo responderán los sectores de portacontenedores y de graneles a la crisis del coronavirus?
Según el análisis de Maritime Strategies International (MSI) el sector de graneles avanza al filo de la navaja con dos resultados plausibles: 1) China sigue en recuperación a la vez que la industria en otros puntos del globo se ve afectada, mientras la oferta de capacidad no sufre grandes consecuencias, llevando a una baja de tarifas. China importa excedentes y finalmente la demanda se fortalece. 2) Los principales productores de commodities también se ven muy afectados y la demanda sigue siendo muy débil.
Seguir leyendoEl dragado es un disparador de inversiones para terminales fluviales de Guayaquil
La exportación de 11.000 toneladas métricas(TM) de azúcar hacia el mercado de Estados Unidos, desde uno de los muelles graneleros de QC Terminales, ubicado en el puerto fluvial de Guayaquil, en la ribera del Río Guayas, coincidió con inauguración de una obra histórica para el comercio exterior del Ecuador: el dragado a los canales de acceso a las terminales portuarias y fluviales de la ciudad.
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