Mitsui O.S.K. Lines (MOL) informó que recibió en el astillero Onishi de Shin Kurushima Dockyard su nuevo transportador de vehículos, el Cerulean Ace, propulsado por G
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Samsung Heavy Industries firma millonario acuerdo para construir 15 buques de GNL
Samsung Heavy Industries anunció la firma de un contrato de KRW 4,57 mil millones con un armador de Oriente Medio para 15 buques de GNL de 170.4000 m3 que se entregarían en octubre de 2028.
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NYK ordena motores MAN ES para cuatro buques transportadores de GNL
Nippon Yusen Kaisha (NYK) encargó motores de MAN Energy Solutions para cuatro buques transportadores de GNL de 174.000 m3, actualmente en construcción.
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CMA CGM recibe el primer buque de su nueva clase de portacontenedores propulsados por GNL
Hudong-Zhonghua Shipbuilding de China, una subsidiaria de CSSC, entregó el CMA CGM Bahia a CMA CGM, el primero de una nueva clase de portacontenedores propulsados por GNL para la compañía.
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Hapag-Lloyd recibe segundo portacontenedor de 23.600 TEUs propulsado por GNL
Hapag-Lloyd recibió el segundo portacontenedor de 23.600 TEUs propulsado por gas natural licuado (GNL) construido por el astillero Hanwha Ocean, anteriormente conocido como Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME).
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Remolcador de NYK alimentado con GNL concreta su último abastecimiento antes de conversión a amoníaco
El remolcador Sakigake alimentado con GNL, operado en la Bahía de Tokio por Shin-Nippon Kaiyosha del Grupo NYK, realizó su último abastecimiento de combustible en el muelle de Yokohama Shinko como un buque alimentado con gas natural licuado (GNL).
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Remolcador Ishin consigue su abastecimiento de combustible de GNL número 100
Mitsui OSK Lines (MOL) anunció que el remolcador Ishin alimentado con GNL, propiedad de MOL y operado por su empresa del grupo Nihon Tug-Boat, marcó su abastecimiento de GNL número 100 en el Puerto de Sakai-Semboku, Osaka, luego de entrar en servicio en 2019.
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Dp World Posorja recibe el primer buque impulsado por combustible sostenible (gnl) que llega a Ecuador
Por primera vez en la historia un buque impulsado por gas natural licuado (GNL) recala en una terminal portuaria ecuatoriana.
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CMA CGM estaría tras orden de diez megamax GNL de 24.000 TEUs a Yangzijiang Shipbuilding
El 26 de junio Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) informó a Singapur Stock Exchange (SGX) que había recibido un total de 16 órdenes de portacontenedores no reveladas anteriormente. Según la presentación de SGX, el astillero chino firmó contratos para construir dos buques de propulsión convencional de 8.000 TEUs, cuatro buques de combustible dual metanol de 950 TEUs, y diez megamax de combustible dual GNL de24.000 TEUs, reporta Alphaliner.
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Perú: DP World Callao recibe por primera vez a buque de CMA CGM propulsado por gas natural licuado
El Terminal de Contenedores Zona Sur del Puerto del Callao, operado por DP World, recibió por primera vez al portacontenedores propulsado por gas natural licuado (GNL) CMA CGM Liberty.
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