En el caso del camarón, Ecuador perdió cuotas de mercado frente a la India, por sus bajos costos de producción. En banano, con Guatemala, país que ofrece una fruta más barata, también por sus costos bajos de producción y una mayor productividad por hectárea.
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Terminal Portuario de Paita: Contraloría detecta perjuicio económico en concesión superior a los US$6 millones
El concesionario (Terminales Portuarios Euroandinos) no presentó dentro de los primeros cuatro meses de cada año de la concesión, los estados financieros auditados de sus accionistas fiadores, según lo previsto en la adenda N°1 al contrato de concesión, ocasionando perjuicio al Estado por US$82.131 debido a la inaplicación de las penalidades correspondientes.
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El camarón ecuatoriano se toma Asia
Ecuador sigue conquistando el mercado asiático, donde ha logrado enviar el 70 % de la oferta exportable, en enero del año que corre. China y Vietnam son los destinos más importantes.
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Ecuador exporta por primera vez lana de borrego a Uruguay
Desde Colta y Guamote saldrá la primera carga de lana esquilada de oveja a Uruguay.
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Brasil, Perú y China, nuevos mercados de exportación para la pitahaya de Ecuador
Según Pro Ecuador, la apertura del mercado estadounidense para la pitahaya se dio a finales del año 2017; y el Banco Central del Ecuador (BCE) muestra que de octubre de 2017 a octubre de 2018, Ecuador exportó a Estados Unidos $ 9,8 millones por esta fruta.
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Repunta exportación de cacao ecuatoriano
El cacao es el único producto de exportación ecuatoriano, del grupo no petroleros, tradicionales, que tiene resultados positivos en toneladas y en el valor FOB (del inglés Free on Board, libre a bordo), en enero de este año. Daniel Legarda, presidente de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), explicó que la balanza comercial se inclina por la compra de combustibles y por la reducción de las exportaciones petroleras y no petroleras.
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Las importaciones crecieron 5,4% en enero del 2019
En enero de 2019, Ecuador importó más bienes de los que vendió al exterior. Esto originó que la balanza comercial cerrara ese mes con un saldo negativo de USD 248 millones, la primera cifra en rojo si se compara iguales meses de los dos años previos. Las mayores importaciones obedecerían a una demanda que se acumuló hasta el 2017, cuando estaba en vigencia una serie de restricciones al comercio, como las salvaguardias.
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Los documentos de transporte marítimo usados para exportar o importar carga
Al igual que negociar la compraventa de las mercancías, o comparar las tarifas de transporte marítimo, conocer todos estos documentos y comprenderlos es una tarea obligada para cualquier expedidor. Conoce los cinco documentos de transporte marítimo con los que todo usuario debería estar familiarizado y cuáles son las diferencias entre ellos.
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Ocean Alliance suspendería diez viajes transpacíficos a medida que las tasas spot de contenedores se desploman
La decisión de APL, CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL resultará en unos 74,000 teu procedentes de los servicios de la costa oeste de EE. UU. y más de 35,000 teu de los destinados a la costa este, según datos de Alphaliner. Esto equivale a aproximadamente el 15% de la capacidad que la alianza hubiera ofrecido normalmente durante el período de cuatro semanas de las cancelaciones.
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Identifican 19 áreas de corrupción en la aviación de Bangladesh
El informe detalló que las 11 áreas de corrupción incluyen mantenimiento, reparación, compra, administración de propiedades, construcción, trabajo de desarrollo, nombramiento de consultores, contratación de personal, promociones y transferencias, arrendamiento de espacios en aeropuertos, puestos y tarifas de cartelera. Aparte de esto, ocho tipos de corrupción, incluida la compra, el arrendamiento de aeronaves, la venta de boletos, así como la exportación e importación de carga.
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