Los modelos de la cadena de suministro del futuro son ya nuestro presente. La cadena de suministro ha dejado de ser un proceso lineal, centrado en realizar y cumplir con pedidos solicitados por un cliente que se encontraba situado al final de su operativa, para convertirse en un proceso circular con el consumidor en el centro de sus operaciones.
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Los motores económicos del país en 99 años: La década del 60 vio nacer a Ecuador como primer exportador mundial de banano
El banano se ha convertido en un actor importante de la economía nacional, sustentándola durante muchos pasajes del siglo pasado, sobre todo entre las décadas del 40 y el 70, una época conocida como el auge o boom bananero del Ecuador. Vicente Wong, presidente de Rey Banano del Pacífico (Reybanpac), una empresa productora y exportadora de banano […]
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Ecuador recibió más de $ 48 millones por exportaciones de energía eléctrica
Según información de la Cenace, la exportación de electricidad disminuyó en marzo, pero desde mayo se elevaron de forma sostenida. De enero a junio de 2020, un total de $ 48.70 millones ingresaron a Ecuador producto de la exportación de 962,34 GWh de electricidad a Colombia y Perú.
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Colombia: SPRBUN incrementará conectividad con puertos latinoamericanos a través de nuevo servicio de X-Press Feerders
A partir del 15 de septiembre, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN) recibirá la primera recalada del servicio West Coast South America X-Press, el cual entregará nuevas facilidades para reducir los costos de exportación a productores colombianos y permitirá conectar al terminal, a través de la compañía X-Press Feeders, con otros puertos de la región con los cuales no tiene conexión actualmente.
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Rusia se consolida como segundo mejor destino del banano ecuatoriano
Las exportaciones de banano a Rusia experimentaron un crecimiento del 2,39 % de enero a julio de este año en comparación con el mismo periodo del 2019, según cifras de la Asociación de Comercialización y Exportación de banano (Acorbanec).
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Puertos, ¿Tenemos un manejo adecuado de mercancías peligrosas?
A principios de agosto pasado se suscitó una explosión en el puerto de Beirut, en Líbano, a causa de un inadecuado manejo de nitrato de amonio, una mercancía considerada peligrosa que acumulaba ya 6 años almacenada en el recinto. Si bien el manejo de carga considerada peligrosa está regulada a nivel internacional, cada país tiene sus propias leyes y procedimientos.
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Las exportaciones agroalimentarias serán nuestra ventaja competitiva en la próxima década
“En los próximos 10 años, el futuro de Ecuador es alimentar al mundo, potenciar la capacidad agroalimentaria. Esa capacidad ya estaba consolidada, fuerte, desde antes de la pandemia. Ahí está nuestra ventaja competitiva”, dice Felipe Ribadeneira, presidente del Directorio de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), quien explicó que el país debe aprovechar que, por condiciones geográficas, climáticas, logísticas, entre otras, nuestra fortaleza en la producción de alimentos, productos orgánicos y frutas exóticas es mejor valorada.
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Carga granelera WCSA para el Lejano Oriente y Norte de Europa mantiene estabilidad de sus valores
Las tarifas de fletamento de naves graneleras para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)- Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 35 de 2020 se situaron en los US$16.000 para los buques Handysize, representando un 156% de la tarifa de referencia del Baltic Dry index (BHSI) para el segmento. Para los buques Supramax la tarifa alcanzó los US$21.000, equivalente a un 199% del BSI.
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Las repercusiones de la pandemia y las vulnerabilidades de la cadena de valor
Es así como las operaciones de la cadena de suministro de una organización pueden ser una fuente de vulnerabilidad o resistencia, dependiendo de su eficacia en la vigilancia del riesgo, la aplicación de estrategias de mitigación y el establecimiento de planes de continuidad de las actividades.
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«Vamos a entrar en una guerra de precios»
Felipe Ribadeneira, presidente del Directorio de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), explicó que, a pesar del buen desempeño entre enero y junio 2020, con un crecimiento del 12,4% en los productos tradicionales y 4,3% en los no tradicionales, la principal preocupación es la continua caída de los precios.
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