La compañía naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) anunció una nueva asociación con Sekido Co. y MOL Marine Co. para probar el uso de drones submarinos operados a distancia (ROV). Los participantes en la prueba confirmaron la operatividad del ROV submarino y la precisión de las imágenes de video, además de verificar la eficiencia, la seguridad y la confiabilidad de la tecnología como un método alternativo de inspección.
Seguir leyendoDIGITALIZACIÓN
El puerto más grande de Italia integra sus operaciones a plataforma logística
Génova fue el primer puerto marítimo en Italia en integrarse en la Plataforma Logística Italiana, creada por el gobierno para conectar puertos con pueblos de carga interior y promover el desarrollo de todo el sistema logístico nacional.
Seguir leyendoArabia Saudita inaugura mega puerto de alta tecnología
El príncipe heredero Mohammed bin Salmon de Arabia Saudita inauguró el puerto Rey Abdullah, con capacidad de manejo de 20 millones de TEU, este sería el último proyecto de mega-infraestructura del país. El puerto que fue repotenciado, cuenta con los muelles de agua más profundos (18 metros) y grúas de última tecnología. Este puerto está diseñado para atender a los mega-buques más grandes del mundo (19.000 TEU), según la Agencia de Prensa Saudí.
Seguir leyendoRotterdam se transforma en uno de los puertos digitales líderes en el mundo
El Puerto de Rotterdam desarrolló la nueva plataforma de Internet de las cosas (IoT) en colaboración con sus socios IBM, Cisco, Esri y Axians; una solución que se espera facilite nuevos desarrollos en el envío autónomo, la inteligencia artificial y el análisis en tiempo real. Se espera que la finalización de la aplicación hidro / meteo, impulsada por IoT, respalde el manejo seguro de los buques entrantes, así como la disminución de los tiempos de espera y carga.
Seguir leyendoPuerto de Amsterdam implementará programa de ciberseguridad
El puerto holandés de Ámsterdam lanzó un programa de seguridad cibernética. El programa consta de dos elementos, una línea directa y la red del Área del Canal del Mar del Norte Ciberresistente (CYREN). La red CYREN recopila información sobre amenazas cibernéticas y la comparte con las compañías afiliadas.
Seguir leyendoPresentan informe “Transporte 2040: Empleo de tecnología de automatización: el futuro del trabajo”
Los estudios de caso, así como las comparaciones de las escalas de autonomía y el potencial de automatización para los perfiles de trabajo en el transporte proporcionan una visión del futuro del trabajo. Con respecto al transporte marítimo, el informe analiza 17 países más específicamente para evaluar qué tan preparados están para la innovación técnica.
Seguir leyendoRotterdam: La influencia del puerto en la economía de Holanda
Un nuevo estudio, realizado por la Universidad Erasmus de Rotterdam (EUR), reveló que el 6.2% del valor agregado de los Países Bajos es generado por el Puerto de Rotterdam. El informe también encontró que la capacidad de ingresos futuros del puerto es saludable, con grandes posibilidades de crecimiento para la industria de fabricación marítima y los servicios comerciales marítimos en Rotterdam, considerando el contexto de la digitalización y la transición energética. Un ejemplo para Ecuador.
Seguir leyendoLa digitalización e innovación pone a prueba a los puertos
Una de las tecnologías disruptivas que se está desarrollando a gran velocidad en este sector es el denominado blockchain (o cadena de bloques en castellano). Los puertos inteligentes o Smart Ports transforman la cadena logística de los puertos. Dos expertos en el tema, abordan la implantación de tecnologías asociadas a la digitalización de procesos y sistemas de gestión.
Seguir leyendoToyota invierte en barcos autónomos
El mayor fabricante de automóviles de Japón direcciona sus inversiones hacia el desarrollo de barcos autónomos.
Seguir leyendoDP World anuncia proyecto para optimizar almacenamiento de contenedores
DP World junto con la empresa de ingeniería industrial SMS Group, implementan proyecto para "revolucionar" el manejo de contenedores en los puertos. Con esta innovación disruptiva se busca crear un 200% más de capacidad que la disponible en una terminal de contenedores convencional.
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