Los operadores portuarios Yilport Holding y DP World implementan el sistema operativo de terminales Navis N4, para optimizar los procesos de planificación, manejo de equipos y de otros servicios.
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El Brexit pone en riesgo las inversiones en los puertos del Reino Unido
Los puertos del país europeo se preparan para una lucha con lo desconocido. En enero pasado, una encuesta realizada por Odgers Berndtson reveló que solo el 16% de los aproximadamente 100 puertos y autoridades portuarias de la nación en mención, realizaron planes significativos o prácticos para estar preparados ante la salida del país de la UE. El 25% realiza los ajustes necesarios. Sin embargo, el 59% espera un impacto negativo o muy negativo.
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OOIL vende la terminal de Long Beach por cerca de $ 1.800 millones
Orient Overseas International Ltd. (OOIL), con sede en Hong Kong, informó que venderá la Terminal de Contenedores de Long Beach (LBCT) a un consorcio liderado por el Grupo Macquarie de Australia por $ 1,78 mil millones.
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México: Hamburg Süd le da la bienvenida a su nuevo barco reefer
El nuevo barco pertenece a un grupo de cuatro barcos idénticos como parte de la clase "Polar", todos los cuales han sido construidos para el transportista por el astillero chino Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Con una capacidad de 3,800 TEU y equipado con 1,000 tapones refrigerados, "Polar México" es particularmente adecuado para el transporte de carga refrigerada.
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Informe limitaría capacidad de puertos privados
Un estudio de la Superintendencia de Control de Poder del Mercado recomendó al Ministerio de Transporte revisar los contratos de las TPH, no expedir permisos de ampliación y reformar la norma; así como fijar un tarifario portuario. Pero el ministro Aurelio Hidalgo dijo que el texto está en análisis para ver si es aplicable y consideró que “no es mandatorio”.
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El efecto de la aplicación de nuevas tecnologías en el sistema logístico de EE.UU
La escasez de camiones en los últimos 12 meses en Estados Unidos, desde la implementación del Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) ha causado congestión y retrasos en la logística, y por consiguiente un aumento en los costos de envío de carga. El ELD otorga información sobre la velocidad o la distancia recorrida, así como de datos críticos, como frenados fuertes y maniobras evasivas que realice el conductor.
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Baja demanda y tarifas en comercio Asia Norte de Europa afecta desempeño de navieras
Según el análisis de Alphaliner, los viajes anulados reducirán la capacidad comercial de 300,000 Teu a 240,000 Teu durante el período, pero sostiene que estas medidas de gestión de capacidad "no serían suficientes para mitigar el aumento de oferta en el comercio".
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Alphaliner reduce proyecciones sobre el impacto negativo de la Normativa IMO en sector naviero
Algunos han estimado un costo de US $ 50 mil millones para la industria marítima como resultado de la nueva regulación, sin embargo, Alphaliner minimiza estas proyecciones y reduce el costo a unos $ 10 mil millones. Se espera que más del 20% de la capacidad global de contenedores esté en buques con depuradores instalados para fines de 2020.
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Puerto de Rotterdam impulsa transporte de carga por vías de navegación interior
Más de 8,6 millones de contenedores fueron transbordados en el Puerto de Rotterdam durante 2018, y más de 1 millón se trasladaron a Brabante del Norte, una de las regiones más importantes del interior de Rotterdam. Según un comunicado de Rotterdam, el transporte de esta carga por carretera está ejerciendo cada vez más presión sobre estas vías.
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Nueva caída significativa en tasas spot de contenedores en el comercio transpacífico
Desde noviembre, las tasas al contado en el comercio transpacífico disminuyeron en un 48% para la costa oeste de los EE. UU. y en un 35% para los puertos de la costa este de los EE. UU. sobre las importaciones chinas. Los transportistas de Asia y Europa también están luchando para detener el declive en su mercado de tarifa al contado, que ahora representa más del 50% de los contenedores movidos en la ruta.
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