El mayor puerto de volumen de contenedores de Sudamérica, Santos, está forjando vínculos más estrechos con China y se enfoca en la rentabilidad. Esa misión contempla cambiar los cimientos de la forma en que Codesp (Autoridad Portuaria de Santos) ha sido operado durante los últimos 30 años y renegociar docenas de contratos de concesión que caducan.
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Se viene un aumento en las tarifas spot de contenedores en rutas comerciales claves
Sin embargo, el alcance del desafío que enfrentan los transportistas globales se evidencia en el Índice de Carga Contenedora en Contenedores de Shanghai (SCFI) de hoy, que continúa registrando niveles de tarifas sustancialmente deprimidos para ambas rutas.
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Comercio exterior en estado de emergencia
Solo el banano y camarón generan alrededor de USD 6 mil millones al año; por día USD 18 millones, son los rubros que más aportan a las exportaciones. Sergio Murillo, presidente de la Asociación de Terminales Portuarios Privados de Guayaquil (Asotep), estima que los puertos de Guayaquil podrían terminar con un 15% y 20% menos del volumen de la fruta a enviar hacia destinos importantes como la Unión Europea, EE.UU. y Medio Oriente; en este periodo de interrupción.
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Sector productivo pide garantías y seguridad en las vías
En la reunión se hizo un llamado a la paz y que se garantice el Estado de Derecho, la seguridad en las vías para precautelar la transportación de los productos y el trabajo de los ecuatorianos.
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La velocidad en la logística, un aspecto clave en la industria mundial de la confección
Jane Singer, directora gerente de la firma de inteligencia de indumentaria Inside Fashion, indicó que el mayor impacto en China de los aranceles estadounidenses no ha generado un cambio en la producción, sino un creciente riesgo de inestabilidad política mundial y la necesidad de diversificar las cadenas de suministro. Vietnam se había vuelto muy importante para la indumentaria, pero se estaba volviendo caro; Bangladesh es clave para Europa debido a su acuerdo de libre comercio con la UE, pero no existe mucha capacidad para que los proveedores estadounidenses se mudarán.
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El precio de bonos ecuatorianos cae por las protestas
La plataforma especializada en información financiera reportó las protestas en Ecuador y también da cuenta de los manifestantes que ingresaron a las instalaciones del campo petrolífero de Sacha, que llevó a las autoridades a cerrar la producción y provocar la pérdida de 70,000 barriles de crudo de los 550.000 barriles diarios que bombea Ecuador.
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El nuevo gerente de APG trabajó en Cotecna de Europa
El nuevo funcionario es licenciado en Administración de Empresas, de la Staffordshire University del Reino Unido. Además, ha cursado el Programa de Desarrollo Directivo PDD, en IDE Business School, Guayaquil, Ecuador.
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El 60% del banano ecuatoriano va a mercados inestables
El banano ecuatoriano pierde terreno en mercados claves como Estados Unidos y la Unión Europea.En este 2019 Guatemala, principal competidor, vendió la caja en 50 centavos (cvs) menos, mientras Ecuador subió en USD 10 cvs la caja. Los expertos en el tema piden de forma urgente cambios en política bananera.
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Modernización de infraestructura en puerto de Callao supera los US$ 800 millones
Se trata de las iniciativas de modernización del Terminal de Contenedores Muelle Sur, para la cual se invertirá US$130 millones; y la modernización del Terminal Norte Multipropósito del Callao, para la que se destinarán US$700 millones. De esa forma entre ambas obras se totalizan más de US$800 millones.
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Se firma nuevo convenio para bajar la tramitología en Ecuador
Se busca mejorar el ranking de tramitología de Doing Business que ubica a Ecuador en el puesto 123 de 190 países. En el Reporte Global de Competitividad 2018 – 2019 está en el puerto 86 de 140 países.
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