COMPETENCIAS

Los remolcadores azimutales se toman sector marítimo-portuario del Ecuador

JAPINA S.A., que pertenece al Grupo chileno ULTRAMAR realizó la importación de su nuevo integrante como parte del plan de renovación y fortalecimiento de su flota de remolcadores. Se trata del equipo “El Morro”, de propulsión azimutal con 4.930 HP y 73.6 Toneladas de Bollard Pull, siendo el remolcador más potente del Ecuador con la nueva tecnología de propulsión.

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Asotep califica recomendaciones del estudio de Superintendencia como “sugerencias equivocadas” que MTOP debe evaluar

A las terminales privadas no se les debe emitir ni renovar sus permisos de operación o ampliación. Así lo recomienda la Superintendencia de Control del Poder de Mercado en el estudio ‘Puertos y Tarifas Portuarias’, publicado el pasado 17 de abril y dirigido al Ministerio de Transporte (MTOP) y a la Subsecretaría de Puertos. Iliana González, directora de la Asociación de Terminales Portuarios Privados del Ecuador (Asotep), indica que las terminales han impulsado la libre competencia al tener tarifas flexibles y acordes a las necesidades del mercado.

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Las 3 competencias que la Armada del Ecuador reclama del puerto

Se necesita coadministración: Marina y otras entidades. La organización internacional auditaría el próximo año. La Armada suelta las amarras y va en busca de algunas competencias perdidas, que de no ser resueltas, podrían significarle al país inconvenientes. Al menos eso explicaron a EXPRESO Mauricio Alvear, comandante general subrogante; Jorge Carrera, director general de Espacios Acuáticos; […]

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