CO2

La captura de CO2 a bordo puede revolucionar el camino hacia la descarbonización

La última edición de las “Perspectivas y estadísticas del comercio mundial” de la Organización Mundial de Comercio (OMS) prevé una recuperación gradual del volumen del comercio mundial de bienes en 2024 y 2025. Esto sigue a una contracción en 2023 impulsada por los efectos persistentes de los altos precios de la energía y la inflación en las economías avanzadas, particularmente en Europa. 

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Aprovechar nuevos negocios

Este año se cumple una década desde que la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó el primer conjunto de medidas para mejorar la eficiencia energética de los buques, como parte del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL, específicamente el Anexo VI), encaminado a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo.

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Debaten reducción de emisiones de carbono en el transporte marítimo

Las sesiones proporcionaron una plataforma para todos los Estados Miembros y organizaciones de la OMI en estado consultivo con la OMI para intercambiar opiniones y compartir información actualizada sobre diversas propuestas técnicas y operativas para reducir la intensidad de carbono del transporte marítimo internacional en al menos un 40% para 2030,

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¿Se conoce exactamente cuánto CO2 emite la flota mercante mundial?

La flota mercante global verá disminuir sus emisiones de CO2 un 1,1% interanual en 2019, hasta un total de 818 millones de toneladas de CO2. Artículos recientes sobre el tema, citando cifras de Clarksons, se jactan de que las emisiones del transporte marítimo han disminuido un 19,2% en los últimos 10 años.

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