Un impacto en los ingresos del Canal de Panamá en 2020 podría generar el estallido social en Chile, ya que este país es el cuarto usuario de la vía interoceánica, tras Estados Unidos, China y Japón.
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Canal de Panamá aporta al fisco nueva cifra histórica de $1,786 millones
El aporte al fisco del Canal de Panamá correspondiente al año fiscal 2019 escaló hasta 1.786,41 millones de dólares, otra cifra récord marcada tras la entrada en vigor en 2016 de la ampliación de la vía por la que pasa cerca del 6 % del comercio mundial.
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Canal de Panamá: cuenca hidrográfica mantuvo tendencia de lluvias por debajo de promedio histórico en noviembre de 2019
De acuerdo con los registros del Canal de Panamá, la precipitación de noviembre pasado alcanzó los 291 milímetros de lluvias dentro del área de la cuenca hidrográfica, lo que representa 27% menos del promedio histórico mensual correspondiente a 398 milímetros.
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La conexión marca la competencia entre las terminales portuarias de contenedores
El Canal de Panamá ampliado generó cambios en los patrones de servicio. El Índice de conectividad de transporte marítimo de línea (LSCI) de puertos estadounidenses en la costa este de América del Norte, creció en más del 20% desde 2016, mientras que los principales puertos en la costa oeste de América del Norte han visto sus LSCI estancarse. La ruta de todo el agua desde Shanghai a la costa este ganó competitividad frente a la ruta del Canal de Suez. En los puertos de Panamá y Cartagena en Colombia, sus puntajes respectivos de LSCI aumentaron significativamente. Todavía no hay puertos principales en la costa oeste de América del Sur.
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La ruta comercial Asia-USWC se recupera a pesar de la guerra arancelaria entre potencias
Según el consultor especializado Drewry, ha sido un año difícil para los transportistas que manejan el comercio de contenedores entre Asia y la Costa Oeste de Estados Unidos con la ruta "luchando para evitar los efectos de la guerra comercial".
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Los efectos de la guerra comercial en los tránsitos del Canal de Panamá
A pesar del continuo aumento del tamaño de los buques portacontenedores que utilizan el canal expandido, el tonelaje de carga transportado también disminuyó durante el año, en un 1,4%, tras el impacto de la ruta más corta de agua desde Asia sobre el servicio intermodal a través de la costa oeste de EE. UU.
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Canal de Panamá y Puerto de Rotterdam firman acuerdo para fortalecer comercio en América del Sur
El mes pasado, el Puerto de Rotterdam, el puerto más grande de Europa, en 2018, manejó 468 millones de toneladas de carga, y celebró un nuevo récord de transbordo durante los primeros seis meses de 2019 con 240.7 millones de toneladas manejadas, lo que representa un aumento del 3.4% en comparación con 2018.
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Administrador del Canal de Panamá deberá comparecer ante la Asamblea Nacional
El administrador Jorge Luis Quijano deberá responder por el estatus de las investigaciones sobre gerentes de mantenimiento y recursos humanos vinculados a contrataciones de familiares, ventas de posiciones permanentes a ingenieros y aceiteros temporales, y reparaciones infructuosas a remolcadores, entre otras.
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Puente Atlántico potenciará al sector comercial y agropecuario de Panamá
El proyecto incluyó en el diseño y construcción de un puente vehicular atirantado de concreto y sus accesos, con una longitud total aproximada de 4,605 metros. El viaducto fue construido por el Canal de Panamá en cumplimiento de la Ley 28 de 17 de julio de 2006, que aprobó la propuesta de construcción del tercer juego de esclusas.
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Clientes analizan propuesta de estructura de peajes del Canal de Panamá
La Autoridad del Canal precisó que el período de consultas de la propuesta, que se puede ver en su página electrónica, culminará el próximo 15 de julio, y recordó que el último cambio a la estructura de peajes entró en vigor el 1 de octubre de 2017.
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