Instituciones relacionadas con la actividad marítima se reunieron con el Sr. Almirante. Miguel Córdoba y su equipo de trabajo, con el propósito de analizar la situación delincuencial producida en el canal de acceso al Golfo de Guayaquil y que culminó con la muerte de un Oficial de la Marina Mercante de uno de los buques que se encontraban fondeados en el área de cuarentena.
Seguir leyendoCanal de acceso
Crítica situación de sistema de ayudas a la navegación en el Canal de Acceso al Puerto de Guayaquil
Cuando se trata de la seguridad a la navegación, las ayudas de señalización para barcos desempeñan un papel crucial. Por ello, es importantísimo contar con una red de apoyo a la navegación a través de la señalización marítima que contribuya a salvaguardar la vida humana en el mar, la protección al medio marino y el tránsito de las naves en forma segura y confiable.
Seguir leyendoSector portuario plantea profundizar a 15 metros el canal usado por buques para entrar a Guayaquil
Dos años después de concluida la obra de dragado que mejoró el nivel de calado en el canal de acceso, el sector portuario de Guayaquil ha planteado la posibilidad de profundizar más esa ruta de navegación.
Seguir leyendoNuevo presidente de CAMAE pide mejorar la conectividad vial de puertos
Fernado Donoso quien es gerente comercial del Grupo Marglobal, indicó que se enfocará en la automatización de la libre plática (para agilizar el tiempo de estadía de los buques en los muelles), la disminución de la tramitología y la estandarización de las exigencias de las Autoridades Portuarias.
Seguir leyendoPuerto de Barranquilla, Colombia: Seis empresas interesadas están interesadas en dragar canal de acceso en 2020
Las cuotas de dragado mensual destacaron que permitirán tener una draga permanente en la ciudad, la cual trabajará con un volumen de dragado hasta diciembre de este año de 1,8 millones de metros cúbicos de sedimentos, enfatizó el director de Cormagdalena.
Seguir leyendoAfiliados de CAMAE eligieron a sus nuevas autoridades
Conoce al nuevo presidente de la Cámara Marítima del Ecuador. La ceremonia de posesión se prevé realizar a mediados de enero. El presidente saliente de CAMAE, Javier Moreira se refirió a las acciones pendientes por ejecutar en el gremio.
Seguir leyendoSe revisan avances en implementación de libre platica electrónica en Ecuador
Las medidas de seguridad a brindar a los barcos en el tránsito desde la boya de mar hasta los puertos y viceversa, se dio a conocer por parte de la Capitanía del Puerto de Guayaquil, durante una nueva reunión donde se revisaron los avances alcanzados en la implementación de la libre plática electrónica. Representantes de CAMAE, Asociación de Terminales Portuarios Privados del Ecuador, Dirección Nacional de Espacios Acuáticos, Capitanía del Puerto de Guayaquil y de otros sectores relacionados, participaron del encuentro.
Seguir leyendoGuayaquil recupera competitividad, tras culminación de dragado e inversiones en puertos
El dragado de los 95 kilómetros que comprende el canal de acceso a las terminales marítimas y fluviales, públicas y privadas de Guayaquil registra un avance del 99%. Los trabajos de profundización culminarían un mes antes de lo previsto. Este jueves se prevé el arribo del buque más grande que haya atracado en el sistema portuario de Guayaquil. La nave “Mundra” de CMA CGM, arribará en uno de los muelles de Terminal Portuario de Guayaquil (TPG).
Seguir leyendoColombia: Actividad de transbordo disminuye en Buenaventura, tras operación de puerto de Posorja
Los representantes de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) Valle del Cauca, plantean que deben ejecutarse proyectos como el dragado del canal de acceso a la bahía. Las alertas en el puerto de Buenaventura, que llegó a movilizar más del 60% del comercio exterior de Colombia, se activaron desde el 2007, con el anuncio de la ampliación del canal de Panamá.
Seguir leyendoNuevas estrategias logísticas inciden en aumento de movimiento de carga interior de puerto Hamburgo
La digitalización, los trabajos en las vías fluviales y la coordinación optimizada de las llamadas de embarcaciones continentales en el puerto de Hamburgo, incidirán en el crecimiento de la carga interior.
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