Un número cada vez mayor de tifones y eventos climáticos adversos está causando estragos en los itinerarios de las navieras, lo que deja un "gran desafío" para que la industria se recupere de los sin precedentes
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El exceso de oferta aún es un desafío importante para el sector naviero
Los pedidos de barcos (en tonelaje de peso muerto) cayeron un 14% en 2018, aproximadamente un 17% por debajo del promedio desde la recesión de 2008. Esto sugiere que muchos armadores pueden resistir la tentación de realizar pedidos excesivos y, a principios de 2019, la cartera de pedidos de envíos en todo el mundo parecía estar estable en alrededor del 10% de la flota.
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Los principales organismos de comercio de buques en el mundo se asocian
A través de la firma de este acuerdo, las tres asociaciones, que representan más del 90% de la flota mercante del mundo, establecen un marco para colaborar más estrechamente en la representación de los intereses de los armadores y operadores.
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CAMAE reconoce labor de quienes refundaron el sistema logístico-portuario del Ecuador
En el marco del evento, se entregó un reconocimiento al alcalde de la ciudad, Jaime Nebot, por el impulso realizado en la consecución del dragado del canal de acceso a las terminales portuarias y fluviales, públicas y privadas de Guayaquil.
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Para mayo se planea traer buque de mayores dimensiones al puerto de Guayaquil
Eliminado el mayor obstáculo rocoso del canal de acceso al puerto de Guayaquil, conocido como Los Goles, el sector naviero planea el ingreso de buques que podrían aprovechar mejor la profundidad.
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Singapur: Fujitsu prueba tecnología de predicción de riesgos en buques
Sobre la base de estudios que se compararon con operadores humanos, el sistema de detección pudo descubrir riesgos potenciales 10 minutos antes de la casi falla, lo que proporcionaría 5 minutos de tiempo para que los operadores humanos puedan llevar a cabo la respuesta necesaria.
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EE.UU.: El puerto de Nueva Orleans invierte en grúas en su Terminal de Contenedores
Para que los barcos más grandes y más amplios puedan ser acomodados por la única puerta de enlace de comercio internacional de Louisiana, se requiere equipo con capacidades de manejo incrementadas.
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El buque Hapag-Lloyd sufre un derrame de petróleo en Nueva York
Según un comunicado, el orificio tenía un tamaño de aproximadamente 40x40 centímetros y se produjo después de que el barco de contenedores de 4,120 TEU encontró un oleaje fuerte que viajó desde Port Everglades a Nueva York el 28 de marzo de 2019.
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El buque de 25,000 TEU de Cosco toma forma
Además, el Instituto de Investigación de Embarcaciones y Embarques de Shanghai (SSSRI), también comunicó que el proyecto, denominado 'Desarrollo de tipo de barco de contenedores clase 25', es una parte importante del objetivo de China de convertirse en una superpotencia marítima global.
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Otro buque portacontenedores se incendia
Aparentemente, el fuego comenzó en uno de los contenedores de la cubierta y se extendió rápidamente a las cajas circundantes, a pesar de los esfuerzos de la tripulación por extinguir el incendio. La tripulación y el pasajero recibieron atención médica a bordo del HMS Argyll y luego fueron trasladados a Brest, donde algunos requirieron tratamiento hospitalario, aunque no hay informes de lesiones graves.
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