Según la Asociación de envío de contenedores digitales (DCSA), la industria del transporte marítimo podría ahorrarse hasta $ 4 mil millones al año si el 50% de los conocimientos de embarque (B / L) se trataran digitalmente.
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Puerto de Cartagena en Colombia atiende al «Hyundai Hope», el mayor portacontenedor arribado en su historia
"Hyundai Hope" recaló en Cartagena proveniente de Pusan en Corea del Sur y tiene como destino el Puerto de Nueva York en Estados Unidos. La rotación de la nave se compone por Qingdao, Ningbo, Shanghái, Pusan, Canal de Panamá, Cartagena, New York, Wilmington, Savannah, Charleston, Cartagena, Canal de Panamá y el regreso a los pue
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Reino Unido: Piden eximir a la gente de mar de las restricciones de cuarentena
El presidente ejecutivo de la Cámara de Transporte del Reino Unido, Bob Sanguinetti, dijo que “la industria naviera del Reino Unido emplea a casi 200,000 personas y es imperativo que el gobierno del Reino Unido evite aplicar restricciones de cuarentena a la gente de mar y otros trabajadores marítimos”.
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“Nuestros planes de inversión continúan”
Evelyn Icaza, gerente de la Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar aborda la situación de las exportaciones desde el inicio de la emergencia sanitaria.
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Vicepresidenta de Colombia asegura que el país impulsará la industria de astilleros para generar empleos
Actualmente los astilleros colombianos ofrecen servicios de reparación y mantenimiento a más de 20 banderas de buques alrededor del mundo. La industria exporta cerca de US$18 millones anuales en reparación y mantenimiento de naves.
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¿Cuán profunda y por cuánto tiempo será la crisis?
Incluso antes de que la latente crisis financiera provocada por el coronavirus se hiciera patente en la industria del transporte marítimo, el 2020 ya se presentaba como un año complejo para el sector. La regulación de emisiones IMO 2020 ya acaparaba titulares mucho antes de que el COVID19 comenzara a cerrar puertos debido al distanciamiento social.
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Conoce las actividades que realizan los tripulantes de barcos, mientras las fronteras permanecen cerradas
Para combatir el estrés y la ansiedad y promover el bienestar, los gerentes de barcos han introducido medidas centradas en actividades adicionales como juegos y competiciones o hacer barbacoas. La mayoría ha permitido llamadas gratuitas a casa con banda ancha aumentada para que la tripulación pueda mantenerse en contacto con sus seres queridos. También se ofrece acceso a líneas de ayuda para consultas al personal médico las 24 horas.
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Covid-19 y guerra comercial derriban carga en puertos de México en primer trimestre
En el manejo de la carga general contenerizada se obtuvieron un total de 11.923.779 toneladas lo que representan el 17,1% del total nacional, pero ello significa -7.6% contra 12.905.969 del mismo ciclo del año anterior.
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Coronavirus no frena la construcción de nuevos portacontenedores en astilleros asiáticos
Cinco nuevos portacontenedores con una capacidad nominal de 23.000 teu se suman a la flota de barcos que tiene la naviera Orient Overseas Container Line ( OOCL), que firmó contratos de nueva construcción con los astilleros Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) y Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd. (DACKS). La entrega de las nuevas embarcaciones está prevista para el 2023.
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IMO2020: Armadores y operadores podrían enfrentarse a la detención buques si no cumplen con la norma
Las autoridades de control de estado de puertos comenzaron a aplicar la norma IMO2020 desde el 1 de marzo, convirtiendo en un delito que buques utilicen combustible con un contenido de azufre superior al 0,5%, a menos que la nave cuente con un sistema de limpieza de gases (depurador). Por medio de un comunicado, la Cámara Marítima Internacional (ICS) recordó a armadores y operadores que todo buque que se considere incumplidor se enfrentará a la posibilidad de ser detenido.
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