Las grandes pérdidas de buques están en un mínimo histórico, habiendo caído más de un 20% interanual, según la aseguradora marina Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS). Sin embargo, la crisis del coronavirus podría poner en peligro las mejoras de seguridad a largo plazo en la industria del transporte marítimo para el año 2020 y más allá, ya que las difíciles condiciones de operación y una fuerte recesión económica presentan un conjunto de desafíos únicos.
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Una flota de 260 barcos chinos está pescando cerca de las islas Galápagos
Las naves chinas, que por cuarto año consecutivo acechan a las islas Galápagos, son vigiladas de cerca por la corbeta misilera Loja, que acaba de relevar a la misilera Manabí.
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El Puerto de Guayaquil recibió 1210 buques en el primer semestre del año
Las terminales públicas y privadas del puerto de Guayaquil recibieron 869 buques de tráfico internacional y 341 naves de cabotaje. Sólo en el mes de junio ingresaron 186 barcos.
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CMA CGM Ural se convierte en el mayor buque portacontenedores en arribar al Puerto de Melbourne
El barco de 299 metros de largo es uno de los seis actualmente desplegados en la ruta comercial del sudeste asiático – Australia llamada AAX1. Comenzó su viaje de ida y vuelta de 42 días en Malasia,
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El nuevo rumbo del cabotaje marítimo intrarregional en la Costa Oeste de Sudamérica
El especialista en Derecho Marítimo, José Antonio Pejovés, advierte que si un buque zarpa de Valparaíso, y toca los puertos del Callao, Guayaquil y Buenaventura, teóricamente sobre su cubierta 'concurren' cuatro sistemas de responsabilidad diferentes aplicables al porteador y esto indudablemente colisiona con la seguridad jurídica.
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Agitadas cadenas de suministro de Estados Unidos y Europa no generan panorama alentador para la industria naviera
Las líneas navieras se están preparando para una demanda débil durante la habitual temporada alta, con las cadenas de suministro todavía agitadas por la pandemia del coronavirus (covid-19) y el retail de Estados Unidos y Europa frenando los planes de reabastecimiento, informó Wall Street Jounal.
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Japón: MOL impulsa desarrollo de buques autónomos
Utilizará tecnología circundante basada en sensores propios, manejo de buques y tecnologías de atraque automático desarrollados por Furuno Electric y por Mitsui E&S. Además, usará drones durante todo el viaje de demostración para monitorear el proceso de amarre.
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Conoce los nueve errores más graves cometidos por los pasajeros en sus cruceros
El primer error, y quizás el más común, es reservar un vuelo que llega a la ciudad de la que parte el crucero el mismo día. El tercer error es romper las reglas intencionalmente. Ya sea fumar en su balcón, omitir un simulacro, o cualquier otra norma claramente establecida.
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Coronavirus: Organismos ONU piden que se tomen medidas urgentes sobre cambios de tripulación
En una declaración conjunta, la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), expusieron que a partir de mediados de junio de 2020, unos 150 mil marinos al mes necesitarán vuelos internacionales para garantizar que se pueda realizar el cambio de tripulación. La mitad de estos marinos deben ser repatriados vía aérea mientras que la otra mitad mediante buques.
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Sectores granelero, tanquero y portacontenedor disminuyeron órdenes de construcción en abril
Como era de esperar, las nuevas órdenes de construcción en abril han sido muy bajas. Sobre todo, en el sector portacontenedor en el que al parecer se han suspendido los proyectos más grandes de buques de 23.000 TEUs y en el sector gasero, el tan comentado proyecto de GNL de Mozambique también podría retrasarse, según el Reporte de Mercado de abril de VesselsValue.
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