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Exportaciones del atún cae en 5,23% en 2018

Las estadísticas de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT) revelan que los 115 barcos atuneros con redes de cerco (cerqueros) del Ecuador redujeron sus capturas en relación a su competidor inmediato, México. En 2017 el país azteco tenía el 18,1 % del total del mercado y en 2018 alcanzó el 21,2 %, según la CIAT. La pesca y la acuicultura, con $ 4.772 millones, representan, según datos de 2018, el 37,2 % de las exportaciones no petroleras.

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ONE prueba su sistema y comunicación para afrontar incendios en sus buques

Ocean Network Express (ONE), en colaboración con Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), llevó a cabo un simulacro de gestión de crisis para protegerse contra la amenaza de incendios y explosiones en embarcaciones marítimas. Como parte del simulacro, los empleados de ONE crearon un "centro de gestión de crisis" y manejaron las tareas de primera respuesta, como establecer comunicaciones y recopilar información.

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Incendio se genera en barco de contenedores APL-CMA CGM

El APL Vancouver, un buque de carga construido en 2013, viajaba desde Shekou a Singapur cuando comenzó el incendio a las 04.30, tras lo cual se activaron inmediatamente los procedimientos de respuesta de emergencia. No se registran heridos en la tripulación a bordo del barco de APL.

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Atuneros migrarían operaciones a Panamá por alto costo de combustible

Los atuneros nacionales están preocupados tras el aumento del precio del diésel, acorde al mercado internacional, decretado por el Gobierno de Lenín Moreno. Algunos armadores visitaron el fin de semana Panamá para indagar sobre la posibilidad de trasladar sus operaciones al istmo. Hay dos zonas donde el atún tiene un peso económico y social enorme: la parroquia Posorja de Guayaquil y Manta (Manabí).

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OMI: Operaciones justo a tiempo reducirían emisiones y costos en transporte marítimo

El 31 de enero de 2019, representantes de compañías navieras, autoridades portuarias, operadores de terminales y proveedores de servicios se reunieron en la sede de la OMI en Londres, para participar de las discusiones sobre cómo superar las barreras operativas hasta justo a tiempo. Si los barcos pueden cronometrar su llegada optimizando su velocidad, también se puede lograr una reducción adicional en la huella de carbono y ahorros en los costos de combustible.

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El dragado es un disparador de inversiones para terminales fluviales de Guayaquil

La exportación de 11.000 toneladas métricas(TM) de azúcar hacia el mercado de Estados Unidos, desde uno de los muelles graneleros de QC Terminales, ubicado en el puerto fluvial de Guayaquil, en la ribera del Río Guayas, coincidió con inauguración de una obra histórica para el comercio exterior del Ecuador: el dragado a los canales de acceso a las terminales portuarias y fluviales de la ciudad.

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Capitanes simulan pruebas de megabuques en Panamá

Un grupo de ocho prácticos -los capitanes que conducen los barcos en los 98 kilómetros del canal, desde la boya de mar hasta las instalaciones portuarias- de la Terminal Portuaria de Guayaquil (TPG) sale el domingo hasta el Centro de Simuladores del Canal de Panamá, donde estará durante tres días.

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Maersk realizará inspecciones aleatorias de contenedores, tras incendios en buques

Las estadísticas de TT Club indican que hasta el 66% de los incidentes relacionados con daños en la carga en la cadena de suministro intermodal se pueden atribuir en parte a la mala práctica en el proceso de empaque general, que incluye no solo la distribución de la carga y la sujeción de la carga, sino también el flujo de trabajo de la clasificación y la documentación a través de la declaración y la transferencia efectiva de datos.

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