La presión sobre los armadores para encontrar formas y estrategias de cumplir con las nuevas regulaciones establecidas por la Organización Marítima Internacional-OMI 2020, aumenta a una tasa exponencial.
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OOIL vende la terminal de Long Beach por cerca de $ 1.800 millones
Orient Overseas International Ltd. (OOIL), con sede en Hong Kong, informó que venderá la Terminal de Contenedores de Long Beach (LBCT) a un consorcio liderado por el Grupo Macquarie de Australia por $ 1,78 mil millones.
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El arribo de megabuques reconfigura el escenario portuario
Tras la expansión del Canal de Panamá, comenzaron a llegar buques de mayor capacidad a los puertos de la Costa Este. Los expertos perciben los megabuques como un desarrollo lógico en la evolución del sector, dado que permiten transportar los contenedores a un precio mucho más bajo por unidad. El número de puertos cuyas instalaciones están preparadas para recibir megabuques es limitado, lo que significa que las navieras tendrán que establecer sus rutas y agendas en torno a ello.
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México: Hamburg Süd le da la bienvenida a su nuevo barco reefer
El nuevo barco pertenece a un grupo de cuatro barcos idénticos como parte de la clase "Polar", todos los cuales han sido construidos para el transportista por el astillero chino Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Con una capacidad de 3,800 TEU y equipado con 1,000 tapones refrigerados, "Polar México" es particularmente adecuado para el transporte de carga refrigerada.
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Libia detiene un barco de contenedores iraní
FleetMon, una compañía que rastrea el movimiento de barcos en todo el mundo, dijo que el Ministerio del Interior de Libia confirmó la detención y que el barco llevaba 144 contenedores en ese momento.
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ONE presenta su sexto buque de 14,000 TEU
APUS, el nuevo buque de ONE, está equipado con características seguras y respetuosas con el medio ambiente, como la tecnología de detención estructural, así como una forma de casco con un espacio mínimo en la sala de máquinas para una mayor eficiencia de carga.
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Reparación y readaptación de buques: un ítem que comienza a adquirir mayor valor
En un reporte publicado por Clarksons se analiza cuáles son las razones detrás del renovado interés en los trabajos de reparación y readaptación de naves
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¿Qué son las denominadas condiciones de navegabilidad del buque?
En la actividad navegatoria, el armador, el fletador y el porteador, se obligan a ejecutar determinadas prestaciones de cuya eficacia depende el éxito de la empresa
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Gobierno de Sri Lanka autoriza compra de grúas por de USD 25 millones
La Autoridad de Puertos de Sri Lanka anunció la aprobación del gobierno para el pedido de tres grúas de barco a tierra (STS) para la Terminal de Contenedores Jaya (JCT) en Colombo.
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Alphaliner reduce proyecciones sobre el impacto negativo de la Normativa IMO en sector naviero
Algunos han estimado un costo de US $ 50 mil millones para la industria marítima como resultado de la nueva regulación, sin embargo, Alphaliner minimiza estas proyecciones y reduce el costo a unos $ 10 mil millones. Se espera que más del 20% de la capacidad global de contenedores esté en buques con depuradores instalados para fines de 2020.
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