Las negociaciones laborales entre estibadores sindicalizados de la Costa Este de EE. UU. (USEC) y del Golfo (USGC) y los operadores portuarios fueron reanudadas, hasta ahora sin éxito, con un plazo de solo dos meses antes de la expiración del actual convenio colectivo el 15 de enero. En el centro del conflicto se encuentra el uso de la automatización en los puertos, un tema que divide profundamente a ambas partes, recogen distintos medios de Estados Unidos.
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El impacto de digitalización del BL en los costos de la industria marítima, en tiempos de pandemia
Según la Asociación de envío de contenedores digitales (DCSA), la industria del transporte marítimo podría ahorrarse hasta $ 4 mil millones al año si el 50% de los conocimientos de embarque (B / L) se trataran digitalmente.
Seguir leyendoLanzan aplicación inteligente para reservar contenedores en línea
Hamburg Süd amplió las ofertas de comercio electrónico en su sitio web y ahora ofrece INSTANT, una aplicación digital que les permitirá a los clientes ver precios fijos y reservar su carga directamente, en línea. Las reservas se pueden realizar hasta cuatro semanas antes del envío planificado.
Seguir leyendoInversiones en puerto de Montreal apuntan a optimizar tiempos y costos logísticos
La inversión se centrará en una serie de áreas importantes, incluido un nuevo sistema informático para la logística de camiones, un nuevo puente ferroviario y una red de comunicaciones inteligente para facilitar el tráfico en las proximidades del puerto.
Seguir leyendoAutomatización y digitalización: programa de conferencias TOC Américas 2019
Container Supply Chain, TECH TOC y Bulk serán los tres grandes focos de las sesiones de la décimo novena versión del evento más importante de la industria marítima en la región: TOC Américas. Esta vez, la conferencia regresa luego de cinco años a Cartagena de Indias, Colombia, gracias al apoyo de la Sociedad Portuaria Regional de […]
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