La Subsecretaría de Pesca y Acuicultura (Subpesca) bautizó un nuevo buque de investigación pesquera y oceanográfica llamado Dra. Barbieri. El barco fue construido en Chile y rinde homenaje a la destacada científica e ingeniera María Ángela Barbieri.
La ceremonia tuvo lugar en los astilleros Asenav, empresa encargada de la construcción de la nave, y contó con la participación del subsecretario de Pesca, Julio Salas; el gobernador de Los Ríos, Luis Cuvertino; la delegada presidencial regional, Carla Peña; la alcaldesa de Valdivia, Carla Amtmann; parlamentarios, autoridades locales y el gerente general de Asenav, Heinz Pearce, entre otros.
Dentro de las características de la nave se destacan los 30,8 metros de eslora y 9 metros de manga, lo cual permite que el navío pueda navegar en aguas de muy baja profundidad a lo largo de toda la costa nacional.
Bajo ese contexto, el subsecretario de Pesca y Acuicultura, Julio Salas, señaló que “con este buque estamos dando una demostración contundente de la importancia que tiene para este Gobierno la investigación, las Ciencias del Mar y la actividad pesquera. Hemos destinado 14.5 millones de dólares para la construcción de este buque, que permitirá a muchos profesionales navegar por las costas del país recogiendo y analizando información en beneficio de distintas pesquerías”.
Por su parte, Heinz Pearce, gerente general de Asenav, destacó el fomento al trabajo de diseño e ingeniería local que permite seguir posicionando al país como uno de los líderes en materia de construcción naval.
“El Dra. Barbieri es posible gracias al trabajo de un equipo de ingeniería cien por ciento chilena que lleva el sello de Asenav. Desde Valdivia, hemos sido capaces de entregar soluciones de ingeniería naval de primer nivel para impulsar la investigación oceanográfica en toda la costa chilena, incluso en aguas interiores, desde el Canal de Chacao hasta el Golfo de Penas”, añadió el vocero del astillero de Valdivia.
Con una capacidad para alojar a ocho científicos y 11 tripulantes, el “Dra. Barbieri”, cuenta con un sistema que disminuye el ruido irradiado al agua, para evitar interferir con el hábitat marino. Además, dado que su tecnología de propulsión es diésel-eléctrico, genera menos emisiones, por lo tanto, es más amigable con el entorno.
“Con este barco de investigación científica y oceanográfica nos gustaría compararnos con países que son capaces de hacer una investigación de alto nivel y entregar en forma rápida y eficiente los resultados a la sociedad para que se puedan tomar buenas decisiones y, como dijo el subsecretario de Pesca, mejorar así las políticas públicas. Es súper importante contar con los recursos para hacer investigación. La investigación es importante porque nos permite tomar decisiones fundadas”, agregó la doctora María Ángela Barbieri.
Cabe mencionar que, tras el lanzamiento, se continuará con las terminaciones interiores de la nave. Su entrega está programada para el primer cuatrimestre de 2024, cuando quedará en condiciones de iniciar su operación.
Fuente: Portal Portuario
