El año pasado se vendieron en Panamá un total de 5.232.142 toneladas métricas ™ de combustible marino, un 4,3% más que las 5.016.513 tm registradas en 2021. El total del año pasado también fue un 10,2% superior a las 4.746.628 tm de combustible vendido en 2020, según los datos publicados por la Autoridad Marítima de Panamá.
Las ventas de fueloil de muy bajo contenido en azufre (VLSFO) experimentaron un descenso del 1,8% interanual, pasando de 3.531.475 tm en 2021 a 3.468.300 tm.
Sin embargo, un aumento interanual del 26,5% en las ventas de fueloil con alto contenido de azufre (HSFO), que sólo está permitido para ser utilizado por buques con depuradores – de 922.416 tm en 2021 a 1.167.137 tm en 2022 – contribuyó a un aumento en las ventas totales de búnker en el hub de bunkering de América Central.
Por otra parte, las ventas de MGO bajo en azufre aumentaron en el año, pasando de 413.151 tm en 2021 a 483.159 tm en 2022, lo que representa un incremento interanual del 16,9%. Las ventas de MGO (113.546 tm) disminuyeron un 24% interanual.
El aumento del volumen de ventas se reflejó en un incremento del número de buques abastecidos, ya que en 2022, se repostaron 7.546 buques, un 7,4% más que los 7.029 buques registrados en 2021.
El promedio de buques al mes fue de 32,2 frente a los 33,8 de 2021.
La mayoría de las ventas de búnker se realizaron a buques en el lado Pacífico de la vía navegable, donde se suministró un total de 4.414.639 toneladas métricas de combustible. Esto representó el 84,4% del búnker vendido en Panamá en 2022.
En tanto, la semana pasada, los datos publicados por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) mostraron una disminución interanual del 4,2% en las ventas de en el mayor hub distribuidor de búnker del mundo.
Fuente: MUNDO MARÍTIMO
