El pasado 26 de febrero la Policía Nacional informó que, a través de la Dirección Nacional de Investigación Antidrogas, se decomisó en terminales portuarias de Guayaquil más de 8 toneladas de cocaína que se encontraban en cajas de banano, las mismas tenían como destino Bélgica.
Las exportaciones del sector bananero desde hace varios años se han visto afectadas por las constantes contaminaciones que se dan, este hecho puede afectar no solamente a los contratos que tiene el Ecuador con otros países, sino también a la imagen que el país puede proyectar en el mundo, a esto hay que sumarle la pérdida del espacio naviero y de la fruta, asi lo indicó Richard Salazar, director ejecutivo de la Asociación De Exportadores De Banano (ACORBANEC).
El director ACORBANEC, explicó a EL PRODUCTOR cuáles han sido las medidas que ellos, desde el sector exportador, han solicitado para poder combatir la contaminación de la fruta, “hemos venido pidiendo y exigiendo la instalación de los escáneres como una de las alternativas evitar que entre en contaminación la carga.”
Añadió que es importante contar con operativos que no estén enfocados solamente en los puertos, sino también en las vías y los patios de contenedores, con el fin de corroborar que los mismos estén limpios.
Para Salazar el problema no erradica solo en los puertos de Ecuador, sino en todos los puntos, incluyendo las carreteras, por ello desde el sector exportador han invertido cerca de $200 por contenedor en lo que se refiere a seguridad.
El director de ACORBANEC agregó que “el 85% de las contaminaciones son en el banano, y tienen la razón de ser, ya que el 65% de movimiento portuario y naviera de exportación lo genera el sector.”
Por su parte, José Antonio Hidalgo, director ejecutivo de AEBE, señaló que la política pública de seguridad tiene que tener el enfoque hacia la cadena de valor segura con corresponsabilidad, “nos presentan el escáner como única solución y no lo es, aparte nos van a cobrar a los sectores productivos, que ya invertimos alrededor de 72,8 millones de dólares en seguridad privada” recalcó.
El ejecutivo señaló que las acciones que se deben tomar en cuenta para combatir la contaminación del producto son, la estandarización de seguridad de toda la cadena, sobre todo de algunos eslabones donde existen muchas falencias, además de que junto a fiscalía se trabaje en una corresponsabilidad de todos los actores de la cadena y cuando haya un hallazgo, el implicado sea el responsable de responder.
“Es la única manera en como podemos ir cercando y disminuyendo este riesgo, porque es un riesgo eminente no solo para el Ecuador, sino ahora todo el mundo”, agregó.
Fuente: Diario EL PRODUCTOR
