Yang Ming Marine Transport Corp. agregará un nuevo buque portacontenedores de 11.000 TEU, el YM Trust a su conexión entre el Lejano Oriente y la costa este de Sudamérica.
El buque, fletado por Shoei Kisen Kaisha, Ltd. y construido por Imabari Shipbuilding Co., Ltd. fue nombrado en una ceremonia celebrada en el astillero Imabari Hiroshima.
Para fortalecer aún más la eficiencia operativa a medio y largo plazo de Yang Ming, la empresa encargó un total de 14 nuevas naves de 11.000 TEU a través de acuerdos de fletamento a largo plazo con los armadores.
YM Trust es el octavo de la serie y se entregará el 10 de noviembre. Este tipo de buques tiene una capacidad nominal de 11.860 TEU y está equipado con 1.000 conexiones para contenedores refrigerados.
Con una eslora de 333,9 metros, una anchura de 48,4 metros y un calado de 16 metros, estas naves están diseñadas para navegar a una velocidad de hasta 23 nudos.
Los portacontenedores incorporan varias características ambientales que incluyen depuradores, planta de tratamiento de lastre de agua y sistema de energía marina alternativa.
Este tipo de buques adopta el diseño de isla gemela para aumentar la capacidad de carga y la visibilidad de navegación para garantizar una mayor eficiencia y seguridad. La optimización de la forma del casco del portacontenedor aumentará aún más el ahorro de energía y reducirá las emisiones generales.
Además, los buques están diseñados con eslora y manga más cortos, lo que los hace más fáciles de maniobrar durante el atraque o la salida. Las nuevas dimensiones permiten que estas naves hagan escala en los principales puertos del mundo y pasen por el nuevo Canal de Panamá sin restricciones.
Yang Ming comenzó a recibir estos nuevos buques a partir de 2020. Estos ocho nuevos buques reducirán la edad promedio de su flota global, bajarán el costo unitario y lograrán la eficiencia energética.
Además, la compañía aseguró que estos barcos acelerarán la optimización de la flota para hacer frente de manera proactiva a los desafíos y las regulaciones ambientales más estrictas que enfrenta la industria naviera en rápida evolución.
YM Trust se unirá al servicio SA3 del Lejano Oriente y Sudamérica de Yang Ming después de la entrega. Dado el último nivel más alto de demanda de carga y la infraestructura portuaria en desarrollo de varios puertos principales de América del Sur, el despliegue de YM Trust en el servicio SA3 satisfará las necesidades de los clientes, maximizará la utilización de la capacidad y fortalecerá la competitividad de Yang Ming en el mercado de América del Sur y, en consecuencia, , mejorar significativamente la competitividad de la flota global y la red de servicios de Yang Ming.
La rotación portuaria de SA3 es Shanghai – Ningbo – Yantian – Hong Kong – Singapur – Río de Janeiro – Santos – Paranagua – Navegantes – Montevideo – Buenos Aires – Rio Grande – Navegantes – Paranagua – Santos – Singapur – Hong Kong – Shanghai.
Fuente: PortalPortuario
